Loading...

سیستم کلاچ

سیستم کلاچ
کلاچ وسیله ای است که به کمک آن راننده هر زمان که بخواهد می تواند اتصال موتور را از جعبه دنده جدا نماید .

کلاچ: (کِلاژ یا کِلاج) (به انگلیسی: Clutch) نام یکی از قطعات خودرو است. ریشه لغوی کلاچ به معنی اتصال است که معنی رایج آن به وسیله‌ای اطلاق می‌گردد که عمل اتصال یا قطع کردن را انجام می‌دهد.

 

کلاچ دستگاهی است که نیروی موتور را از گیربکس قطع و وصل می کند به عبارتی ساده تر کار کلاچ برای تعویض دنده های گیربکس است.

این عمل بوسیله پدالی که زیر پای چپ راننده قرار دارد انجام می شود بدین ترتیب که با فشار به پدال کلاچ، صفحه کلاچ از صفحه فلایویل جدا می شود و دیگر نیرو به گیربکس (جعبه دنده) نمی رسد

در نتیجه چرخ های اتومبیل آزاد می شوند بر عکس با رها کردن کلاچ صفحه کلاچ به فلایویل می چسبد و نیروی موتور تابع سرعت و قدرت دنده گیربکس تنظیم می شود.

 

قطعات کلاچ عبارتند از: صفحه کلاچ ، دو شاخه کلاچ ، صفحه فلایویل ، بلبرینگ کلاچ .

 

کار صفحه کلاچ چیست؟

وسیله ای برای انتقال چرخش از شفتی به شفت دیگر کلاچ نام دارد. در سیستم ها و مکانیزم های انتقال نیرو برای این که نیروی تولید شده در بخش دیگری مصرف شود بهترین وسیله استفاده از کلاچ است.

برای قطع و انتقال نیروی موتور به گیربکس می باشد.

کار دو شاخه کلاچ چیست؟

برای فشار آوردن به بلبرینگ کلاچ است.

 

کار صفحه فلایویل چیست؟

دیسک تو پر و سنگینی است که در انتها میل لنگ نصب می گردد .

 ضربات وارده از سوی شاتون ها به میل لنگ را جذب نموده و یک حرکت یکنواخت ایجاد می کند .

 فلایویل به دلیل سنگین بودن دارای اینرسی قابل توجهی می باشد به طوری که قابلیت جذب و ذخیره سازی انرژی جنبشی را دارد .

 فلایویل یکی از قطعات دستگاه انتقال نیرو محسوب شده و نیروی موتور بوسیله کلاچ از این قطعه به جعبه دنده منتقل می شود .

 

 

کار بلبرینگ کلاچ چیست؟

در موقع فشار آوردن به پدال کلاچ، اهرم های کلاچ سه شاخه را به جلو برده و در نتیجه باعث خلاصی کلاچ می شود.

 

معایب سیستم کلاچ :

 

لرزش اتومبیل هنگام رها کردن کلاچ:

به‌ علت خسته شدن و از دست دادن خاصیت فنری توپی صفحه کلاچ ، نیروی وارد به صفحه کلاچ خنثی شده و در نتیجه هنگام حرکت

اتومبیل دچار لرزش می‌شود معیوب بودن فنرهای صفحه فشار دهنده دیسک هم همین عیب را دارد برای رفع این عیب باید صفحه کلاچ به‌طور کامل تعویض شود.

 

 

بکسواد کلاچ:

به‌ علت تمام شدن لنت صفحه کلاچ یا چرب شدن لنت ، کلاچ بکسواد کرده و در نتیجه نیروی موتور به یکدیگر به‌ طور کامل منتقل نمی‌شود

برای رفع این عیب باید اقدام به تعویض لنت و رفع چربی روی لنت کرد.

  عواملی که باعث چرب شدن لنت می‌شود شامل معیوب شدن کاسه نمد جلوی گیربکس و انتهای میل‌لنگ است.

0
نظرات
    ارسال نظر
    آمار
    • تعداد کالا: 150
    • بازدید امروز: 664
    • بازدید دیروز: 704
    • بازدید کل: 539981